پگھليل لوھ جي علاج جي عمل ۾ ايلومينيم ڪاربن اينٽن جو استعمال

بلاسٽ فرنس ڪاربن/گريفائيٽ اينٽن (ڪاربن بلاڪ) جي ميٽرڪس حصي ۾ 5٪ کان 10٪ (ماس فريڪشن) Al2O3 کي ترتيب ڏيڻ سان پگھليل لوھ جي سنکنرن جي مزاحمت ۾ نمايان طور تي واڌارو اچي ٿو ۽ لوھ ٺاهڻ واري نظام ۾ ايلومينيم ڪاربن اينٽن جو استعمال آهي. ٻيو، ايلومينيم ڪاربن اينٽن کي پگھليل لوھ جي پريٽريٽمينٽ ۽ ٽيپ ٽرف ۾ پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي.

پگھليل لوھ جي اڳواٽ علاج لاءِ ايلومينيم ڪاربن اينٽون

ايلومينيم سلڪون ڪاربائيڊ اينٽون خاص طور تي پگھليل لوهه جي ٽرانسپورٽ لاءِ سامان ۾ استعمال ٿينديون آهن جهڙوڪ پگھليل لوهه جي ٽينڪن. جڏهن ته، جڏهن هن قسم جو ريفريڪٽري مواد وڏي پگھليل لوهه جي ٽينڪن ۽ لوهه جي مکسر ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ سخت گرمي ۽ ٿڌي حالتن کي منهن ڏيندو آهي، ته ان ۾ دراڙ لڳڻ جو خطرو هوندو آهي، جنهن جي ڪري ساخت جي ڇلڪڻ جو سبب بڻجندو آهي. ان کان علاوه، ڇاڪاڻ ته وڏي گرم ڌاتو ٽينڪن ۽ لوهه جي مکسر ۾ استعمال ٿيندڙ Al2O3-SiC-C اينٽن ۾ اڪثر ڪاربن جو مواد 15٪ ۽ حرارتي چالکائي 17~21W/(m·K) (800℃) تائين هوندي آهي، ان ڪري پگھليل لوهه جي گرمي پد ۾ گهٽتائي ٿيندي آهي ۽ وڏي پگھليل لوهه جي ٽينڪن ۽ ملائي ڪارن جي لوهه جي چادرن کي خراب ڪرڻ جو مسئلو هوندو آهي. جوابي قدم اهو آهي ته گهٽ حرارتي چالکائي حاصل ڪئي وڃي SiC کي هٽائي، هڪ انتهائي حرارتي چالکائي جزو، جڏهن ته گريفائٽ مواد کي گهٽائي ۽ گريفائٽ کي صاف ڪيو وڃي.

بنيادي تحقيق ذريعي، اهو نتيجو ڪڍيو ويو آهي ته:

(1) جڏهن ايلومينيم ڪاربن برِڪس ۾ گريفائٽ جو مواد (ماس فريڪشن) 10٪ کان گهٽ هوندو آهي، ته ان جي تنظيمي جوڙجڪ Al2O3 تي مشتمل هوندي آهي جيڪو هڪ مسلسل ميٽرڪس ٺاهيندو آهي، ۽ ڪاربان ميٽرڪس ۾ اسٽار پوائنٽس جي صورت ۾ ڀريو ويندو آهي. هن وقت، ايلومينيم ڪاربن برِڪس جي حرارتي چالکائي λ کي تقريبن فارمولا (1) ذريعي ڳڻپيو وڃي ٿو.